Обзор документов, включенных в систему КонсультантПлюс с 02.03.2026 по 09.03.2026
| Изложение новости | Аннотация к материалу | Название документа | |
| Ввоз товара из ЕАЭС на автомобиле: налоговики рассказали, что меняется с 1 апреля 2026 года | С апреля вводится национальная система подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Так, ключевые контрольные процедуры переносят на этап до пересечения границы. ФНС пояснила: это выстроит прозрачный и управляемый процесс контроля косвенных налогов.
СПОТ предусматривает: — подачу документа о предстоящей поставке; — внесение обеспечительного платежа; — присвоение QR-кода и проверку его наличия при ввозе товаров. Документ о поставке представляет импортер или посредник, который будет подавать декларацию по косвенным налогам. Направить документ нужно за 2 дня до ввоза. В документе отражают сведения о поставке отдельно по каждой перевозке. QR-код — цифровой идентификатор подтвержденной поставки. Его предъявляют после пересечения границы РФ. Чтобы избежать ограничений, ведомство посоветовало перевозчику до транспортировки проверять: — QR-код; — соответствие сведений в документе о поставке и в товаросопроводительных документах; — статус документа о поставке. Для проверки этого статуса можно отсканировать QR-код и перейти по ссылке. Если статус «Обеспечен», то ввоз разрешен. При наличии другого статуса нужно запросить у заказчика верный документ и код. Налоговики напомнили, что с 1 апреля 2026 года стартует пилот. Контролер будет фиксировать только отсутствие документа о поставке. Обеспечительный платеж не нужен. Платить его придется с июля этого года. Если не будет документа о поставке и QR-кода, въезд в Россию автомобиля с товаром не разрешат. |
Информация ФНС России от 02.03.2026
Документ включен в информационный банк: |
|
| Актуализирован перечень автомобилей отечественного производства, подпадающих под утвержденные параметры закона о локализации такси |
На данный момент под сформированные критерии подходят следующие модели:
— бренд LADA, модели: Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Travel, Niva Legend; — бренд Sollers, модель: SP7, SF1; — бренд Evolute, модели: I-JOY, I-SKY, I-SPACE; — бренд Voyah, модели: Free, Dream, Passion; — бренд Москвич, модели: 3, 3е, 6, 8, М70, М90; — бренд UMO, модель 5. Требования Федерального закона от 23.05.2025 N 116-ФЗ «О внесении изменений в статьи 9 и 10 Федерального закона «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» распространяются на автомобили, включаемые в региональные реестры легкового такси после даты его вступления в силу, и не касаются автомобилей, которые начали работать в такси до этого момента. |
<Информация> Минпромторга России «Актуализирован перечень автомобилей, подпадающих под параметры закона о локализации такси»
Документ включен в информационный банк: |
|
| КС РФ: потерпевший вправе требовать полного возмещения убытков независимо от квалификации угона | Новое постановление касается прежде всего случаев, когда поврежденное при угоне ТС еще есть смысл починить. В таких ситуациях для квалификации преступления суд должен определить ущерб исходя из цены ремонта с учетом износа комплектующих на день угона. Однако это не мешает компенсировать потерпевшему в рамках гражданских отношений все убытки.
В данном случае в убытки входят затраты на новые запчасти и комплектующие, сопутствующие расходы, а также упущенная выгода. Суммы рассчитывают на день, когда суд разрешит спор. Это позволяет потерпевшему сначала взыскать деньги, а затем починить машину или поступить наоборот. КС РФ напомнил позицию Пленума ВС РФ: в гражданский иск по уголовному делу можно включить требования возместить имущественный вред от преступления, даже если он выходит за рамки обвинения. |
Постановление КС РФ от 24.02.2026 N 8-П
Документ включен в информационные банки: |
|
| ВС РФ поддержал покупателя машины, который оплатил допуслуги ради скидки, а позже отказался от них | Автосалон предложил гражданину скидку на покупку ТС при условии, что он возьмет кредит, оформит страховку и карту помощи на дорогах. Гражданин согласился, но в течение месяца после приобретения машины закрыл кредит и отказался от остального. Автосалон решил взыскать сумму скидки. Суды почти полностью удовлетворили иск.
По мнению ВС РФ, надо было проверить, не навязаны ли покупателю невыгодные условия в виде продажи товара только вместе с услугами страховых или кредитных организаций. Вывод основан на позиции КС РФ. Он отмечал: предложенная цена может быть изначально завышена. Продавец способен создать видимость выбора между покупкой товара «со скидкой» (с обязательным приобретением иных товаров, работ, услуг) и вариантом «без скидки» по цене выше рыночной. При этом заключить сделку на рыночных условиях с этим продавцом невозможно. В данном случае размер скидки был равен стоимости страховой премии и карты помощи на дорогах. Суды не установили, была ли реальная скидка или цену автомобиля завысили на ее размер. Кроме того, покупателю пришлось включить расходы на допуслуги в сумму кредита. Его полная стоимость и ежемесячный платеж выросли. Это нарушает права покупателя. Дело направили на новое рассмотрение. Напомним, за навязывание дополнительных товаров, работ или услуг компаниям грозит штраф от 200 тыс. до 500 тыс. руб. |
Определение ВС РФ от 20.01.2026 N 43-КГ25-2-К6
Документ включен в информационный банк: |
|
| Снизятся штрафы для таксопарков за отсутствие страховки их ответственности — проект прошел Госдуму | Перевозки без страхования гражданской ответственности за вред пассажирам такси обернутся штрафом для юрлица в размере 40 тыс. руб., а для ИП — 25 тыс. руб. Поправки вступят в силу со дня опубликования закона.
Сейчас перевозчиков наказывают по общему составу независимо от вида транспорта. Юрлицам грозит штраф от 500 тыс. до 1 млн руб. ИП в этом случае отвечают как должностные лица, поэтому платят от 40 тыс. до 50 тыс. руб. Когда вводили столь высокие общие штрафы, у перевозчиков легковыми такси не было обязанности оформлять упомянутую страховку. Однако теперь это необходимость, а наказание слишком строгое для данной сферы бизнеса. |
Проект Федерального закона N 866131-8
Документ включен в информационный банк: |
|
| Лимиты возмещения по ОСАГО, возможно, повысят |
В Госдуму внесен законопроект об увеличении максимальных сумм страховых выплат по ОСАГО. Так, максимальные размеры выплат по ОСАГО планируется повысить:
Дополнительно предлагается установить, что эти базовые лимиты будут ежегодно с 1 января индексироваться с учетом роста индекса потребительских цен (базовой инфляции). При этом в ситуации, когда страховой случай произошел в конце одного года, а выплата производится в следующем, сумма выплаты будет определяться исходя из лимитов, действовавших на момент наступления страхового случая. Авторы проекта справедливо отмечают, что действующие лимиты страховых выплат не соответствуют современным экономическим реалиям и не обеспечивают в полной мере защиту прав потерпевших в ДТП. |
Законопроект № 1167151-8 | |
| С 1 марта 2026 года вступили в силу Федеральные авиационные правила «Порядок подготовки специалистов авиационного персонала, осуществляющих деятельность по организации использования воздушного пространства, организации воздушного движения» |
Правила устанавливают порядок подготовки диспетчеров управления воздушным движением (далее — УВД) в отношении лиц, претендующих на получение свидетельства диспетчера УВД, и в отношении обладателей свидетельства диспетчера УВД, а также подготовки диспетчеров для предоставления полетно-информационного обслуживания воздушного движения, диспетчеров планирования воздушного движения, диспетчеров планирования использования воздушного пространства.
Признан утратившим силу приказ Минтранса России от 14.04.2010 N 93 «Об утверждении Порядка функционирования непрерывной системы профессиональной подготовки, включая вопросы освидетельствования, стажировки, порядка допуска к работе, периодичности повышения квалификации руководящего и диспетчерского персонала». |
Приказ Минтранса России от 23.01.2026 N 30
Документ включен в информационный банк: |
|
| С 1 марта 2026 года устанавливается новый Табель сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации |
Документ обязателен для исполнения органами обслуживания воздушного движения (управления полетами), физическими и юридическими лицами, организующими, обеспечивающими и осуществляющими деятельность по использованию воздушного пространства РФ, в том числе в районах открытого моря, в которых ответственность за организацию воздушного движения возложена на РФ.
Признан утратившим силу аналогичный приказ Минтранса России от 24.01.2013 N 13. |
Приказ Минтранса России от 15.01.2026 N 15
Документ включен в информационный банк: |
|
